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螺旋管的規格型號重量打樁用的水泥管
螺旋鋼管規格表|螺旋鋼管每米理論重量表
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公稱外徑 nominal O.D
mm
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公稱壁厚 Nominal Wall Thickness mm
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5.0
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5.5
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6.0
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7.0
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8.0
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9.0
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10.0
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11.0
|
12.0
|
13.0
|
14.0
|
15.0
|
16.0
|
18.0
|
20.0
|
22.0
|
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219
|
26.39
|
28.96
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31.51
|
36.60
|
41.63
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273
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33.04
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36.28
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39.51
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45.92
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325
|
39.46
|
43.33
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47.26
|
54.90
|
62.54
|
70.13
|
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377
|
45.88
|
50.39
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54.89
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63.87
|
72.80
|
81.67
|
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426
|
51.91
|
57.03
|
62.14
|
72.33
|
82.46
|
92.55
|
102.59
|
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457
|
55.73
|
61.24
|
66.73
|
77.69
|
88.58
|
99.43
|
110.23
|
120.98
|
131.60
|
142.34
|
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508
|
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74.28
|
86.48
|
98.64
|
110.75
|
122.81
|
134.82
|
146.78
|
158.69
|
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|
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|
529
|
|
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77.38
|
90.11
|
102.78
|
115.41
|
127.99
|
140.51
|
152.99
|
165.42
|
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|
559
|
|
|
81.82
|
95.29
|
108.70
|
122.07
|
135.38
|
148.65
|
161.87
|
175.04
|
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|
|
|
|
610
|
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89.37
|
104.09
|
118.76
|
133.39
|
147.96
|
162.48
|
176.96
|
191.39
|
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|
|
630
|
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92.33
|
107.54
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122.71
|
137.82
|
152.89
|
167.91
|
182.88
|
197.80
|
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|
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|
660
|
|
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96.77
|
112.72
|
128.63
|
144.48
|
160.29
|
176.05
|
191.76
|
207.42
|
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|
720
|
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105.64
|
123.08
|
140.46
|
157.80
|
175.09
|
192.32
|
209.51
|
226.65
|
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|
820
|
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140.34
|
160.19
|
179.99
|
199.75
|
219.45
|
239.10
|
258.71
|
276.26
|
297.77
|
317.23
|
256.01
|
394.58
|
432.96
|
|
914
|
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|
178.74
|
200.06
|
222.93
|
244.95
|
266.92
|
288.84
|
310.72
|
332.54
|
354.31
|
397.74
|
440.95
|
483.96
|
|
920
|
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|
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179.92
|
202.19
|
224.41
|
246.58
|
268.70
|
290.77
|
312.79
|
334.76
|
356.68
|
400.40
|
443.91
|
486.13
|
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1016
|
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|
198.86
|
223.49
|
248.08
|
272.62
|
297.10
|
321.54
|
345.93
|
370.27
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394.56
|
443.02
|
491.26
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539.30
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焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了100％的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產工人依此隨時調整工藝參數，及時消除缺陷。
（9）采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。
（10）切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產。
3月初，河北省印發《河北省加快推進鋼鐵產業高質量發展的若干措施》，加快推進河北省鋼鐵產業主體裝備大型化、品種結構高端化、組織機構集團化、空間布局合理化、生產過程綠色化、經營管理數字化等。
“各地鋼鐵高質量發展是一個必然的過程，尤其是一些鋼鐵大省比如河北，是率先推進的。我國鋼鐵企業都面臨能耗雙控、超低排放改造等的約束，鋼鐵企業未來一定是向低碳、綠色、環保發展的。”王國清表示。“不過，隨著全國推進鋼鐵企業超低排放改造的力度進一步加大，今年鋼廠的成本端壓力不小，整體盈利應該會弱于去年。”
江露認為，由于我國鋼鐵行業能源結構以煤為主，且流程結構上高爐-轉爐長流程占主導，導致噸鋼碳排放處于較高水平，去年國內持續推動鋼鐵行業節能減排是靠“能耗雙控”，但實踐經驗證明必須走鋼鐵工業“脫碳化”發展道路，而發展全廢鋼電爐流程或是鋼鐵工業實現“脫碳化”的重要途徑。但是由于廢鋼短期供給不足，價格一直保持在高位，鋼廠盈利狀況并不樂觀。
“2022年，工信部不再提控產量的目標，鋼廠沒有了來著政策端的約束后，需要警惕鋼企生產經營利潤的回落。因為從歷史經驗來看，一旦供應端約束放松，鋼企盈利能力就會下降。”江露指出。
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